Concurso CPTM: 11 bancas organizadoras enviam propostas

A licitação para escolha da banca organizadora do novo concurso CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) foi iniciada na quinta-feira, 20. Ao todo, 11 instituições enviaram suas propostas de preço para ficar à frente da seleção. 

Por incompatibilidade nas condições indicadas no edital, duas bancas já foram desclassificadas. Dessa forma, nove instituições continuam na disputa para análise de documentos. A sessão será retomada na próxima quarta, 26 de janeiro. 

Os nomes das bancas participantes não foram revelados, uma vez que os lances são apresentados por codinomes. A relação completa só deve ser divulgada junto com a ata final do processo licitatório. 

Em dezembro de 2021, a CPTM anunciou os preparativos de um novo concurso. De acordo com a Companhia, os cargos mais solicitados em concursos públicos exigem os níveis fundamental, médio, técnico e superior. Veja a divisão por escolaridade:

Nível fundamental:

• Oficial de manutenção elétrica;
• Oficial de manutenção mecânica;
• Agente de manutenção metalúrgico. 

Níveis médio e técnico:

• Agente de segurança;
• Agente de serviços de operação;
• Agente de relacionamento;
• Técnico de Manutenção, projetos e obras;
• Técnico de Transportes;
• Operador de Circulação - Maquinista.

Nível superior:

• Secretaria Executiva;
• Engenheiros;
• Analistas.

Folha Dirigida teve acesso ao projeto básico do concurso CPTM, que funciona como um espelho para o edital. O documento, no entanto, não confirma quais desses cargos serão contemplados na próxima seleção. 

De acordo com a Companhia, qualquer um desses cargos poderão constar em um próximo edital, a depender da necessidade de profissionais. Assim, não necessariamente todas as carreiras listadas acima serão incluídas no novo concurso. 

Depois da comunicação sobre a necessidade de realização de concurso (com emissão de Ordem de Serviços - OS), a banca organizadora contratada deverá apresentar o planejamento com cronograma de prestação de serviços. 

Esse planejamento deverá apresentar as etapas e datas no prazo máximo de cinco dias úteis para aprovação da CPTM e apresentar os nomes, documentos e capacitação dos profissionais que atuarão em cada etapa do processo.

Novo concurso CPTM terá diferentes etapas

Segundo a CPTM, os candidatos serão avaliados pelas seguintes etapas:

• Provas objetivas;
• Provas de Conhecimentos Práticos;
• Teste de Aptidão Física (TAF);
• Avaliação do Perfil Profissional;
• Avaliação Médica.

As provas objetivas são realizadas para todos os cargos, com questões de Português, Matemática. Conhecimentos Gerais e Conhecimentos Específicos. 

Por sua vez, a prova de Conhecimentos Práticos é destinada aos casos de manutenção, administrativo, obras ou outras. Essa etapa busca verificar habilidades específicas para os cargos de eletricista, pedreiro, soldador, mecânico, informática, etc. 

Já o Teste de Aptidão Física (TAF) é exclusivo para a carreira de agente de segurança, em que é prevista a avaliação de condições físicas do candidato para o exercício do cargo para esforços específicos (exemplo corrida, barra, etc.)

Último concurso CPTM foi realizado em 2018

Em 2018, a Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), em São Paulo, publicou o edital do seu último concurso público. A oferta foi de uma vaga para o cargo de operador de circulação (maquinista) mais formação de cadastro reserva.

A carreira exigiu idade mínima de 18 anos, ter concluído o ensino médio e curso de eletricidade básica com carga horária mínima de 40 horas e conteúdo programático comprovados em certificado por Instituição de Ensino reconhecida pelo MEC.

Na época, a remuneração inicial foi de R$3.313,68. Depois da efetivação, o valor passou a ser R$3.429,67, para uma jornada de trabalho de oito horas por dia. O concurso foi composto por três etapas: prova objetiva, avaliação de perfil profissional e avaliação médica. 

No ano de 2017, a CPTM realizou concurso com oito vagas para níveis fundamental e médio. Na ocasião, os salários eram de até R$4 mil.

As oportunidades foram para os cargos de agente de conservação de via, agente de manutenção civil (pedreiro e encanador), agente de manutenção metalúrgico (soldador), agente de serviços de operação, oficial de manutenção elétrica (eletricista).

Além de oficial de manutenção mecânica e técnico de manutenção (mecânico), projetos e obras (Modalidade: edificações ou construção civil). 

Essa seleção contou com quatro etapas: prova de conhecimentos teóricos, exame prático, avaliação de perfil profissional e exame médico.

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